部分日食

今朝観測された金環日食。
ちょうど金環日食になったときに厚い雲がかかり、部分日食のみです。
撮影は自宅から。

2012年初夏、房総横断鉄道。

土日に訪れたいすみ鉄道、そして小湊鉄道の写真を羅列。

（2012.5.12.14:20　上総東～西大原）

（2012.5.12.14:34　西大原～上総東）

 



（2012.5.13.11:22　上総川間～上総鶴舞）

（2012.5.13.11:33　上総鶴舞～上総川間）

（2012.5.13.13:31　上総大久保～養老渓谷）


ローカル線ならではの風情と、美しい景色を味わうことができました。
欲をいうならば、もう少し晴れてくれればよかったなぁと・・・。
   

【撮影記】GW明けテツ

一週間以上ブログをほったらかしてすいませんでした。
しばらく撮影ができませんでしたので・・・。

GW後半は予定が詰まり忙しく、それが原因でGW明けから風邪を引いてしまいました（汗）
月曜日から熱が出始め、翌火曜日は大学を休むはめに・・・。
おかげで熱は下がったものの、結局のどの痛みだけは引きずり続け、今でも唾を飲む度のどに痛みが走ります。

とりあえず、のどの痛み以外特に体調に問題はなさそうだったので、今日は久しぶりに撮影に行きました。
授業は朝の一時限目で終了したのですが、サークルの集まりがあったため、撮影予定の高崎操工臨に間に合うか微妙なラインに・・・。

当初は新金線内で撮影する予定でしたが、それを変更。
新小岩操車場へ向かい、発車前の様子を撮影することにしました。

（2012.5.10.12:12　新小岩操）

始めはライトがついていたのですが、自分がカメラを構えたと同時に消灯されてしまいました。
嫌がらせ・・・じゃないですよね？

続いて返空の撮影のため、新金線内へと歩きます。
さほど時間もなかったため、近いところをロケハンで探すことにしました。

とは言っても、持ってきているのは70-200の望遠レンズのみ。
焦点距離も考慮に入れなければならないため、撮影地選定に制約が加わります。
新中川の鉄橋付近まで来てみましたが、こちらの撮影ポイントには広角レンズが必要。
仕方なく対岸へと渡り、川ではない方にカメラを向けます。
とりあえず撮れそうではあったので、そこで撮影することにしました。
時間もなくなってきていたため、妥協する他ありませんでした。

（2012.5.10.12:51　金町～新小岩操）

結果、きれいに串ってしまいましたorz
やる気のなさは、写真に反映されるんですね（笑）

後撃ちまでしっかり。

工臨はこれで〆。

小岩駅へと徒歩で移動し、総武緩行で下総中山へ。
平日のためか同業者の方は一人。
午後から雨の予報も出ていましたが、このときは薄曇り程度で日光も降り注いでいました。

（2012.5.10.13:34　下総中山）

突然やって来た185系の回送列車。
快速線を往復してたみたいですが、目撃もあがらないし詳細不明。

続いて72レ。

（2012.5.10.13:39　下総中山）

原色EF64-1012でやってきたものの、コキはたったの2両・・・。
通常は4両編成で、それでも短いのにさらに半分ですか。
可愛い編成ですが、ちょっと物足りない。

この後485配給と黒磯訓練の撮影を予定していましたが、午後からの悪天候と管理人の体調（汗）を考慮して帰宅することにしました。
帰宅直後にゲリラ豪雨が襲ってきましたので、間一髪濡れずに済みました。

本日は以上です。
 

【撮影記】ファイオレ追っかけ

今日は久々に丸一日フリーダム
でしたが、一日中家にいるのももったいないので、午後から自転車で撮影へ

GW中は貨物の単機・運休が相次ぎますので、時間があるわりに被写体に苦労します
そこで地元ながら撮影機会の少ない京成千葉線を訪れてみました
実は赤電、青電、ファイヤーオレンジ電（？）の内、ファイヤーオレンジだけは未撮影です

そして沿線到着後、ロケハンをして撮影場所を決めていきます

（2012.4.30.15:10　みどり台～京成稲毛）

2006年からは新京成電鉄が千葉線への乗り入れをしており、このN800形も乗り入れ車両となっています
現在、千葉線への乗り入れ対象車両はN800形・8000形・6連の8800形となっていて、8900形・8連の8800形は千葉線への乗り入れがありません

続いて場所を変えて上り列車を

（2012.4.30.15:21　みどり台～京成稲毛）

やってきたのはファイヤーオレンジ塗色の3300形！
初めての撮影となりました
この日は千葉線、千原線の日中閉じ込め運用となっていたようで、もっぱら津田沼～ちはら台の往復
というわけで、沿線でロケハンを続けながら”ファイオレ”を狙うことに

（2012.4.30.15:47　検見川～京成稲毛）

返しをどこでやろうかと東京方へ沿線を走っていくうちに、検見川駅付近まで来てしまいました
撮影地到着後、すぐに通過していきました

（2012.4.30.16:07　検見川～京成稲毛）

同じ場所で新型3000形を撮影
ファイオレが4連のところ3000形は6連での運転

さらにファイオレの返しをやるため、再び千葉方へ

（2012.4.30.16:39　西登戸～みどり台）

この真っ赤、いやファイヤーオレンジの塗色はかなり目を引きますね
曇り空で眠くなる写真にメリハリを与えてくれます

続いてこれの返し

（2012.4.30.17:11　みどり台～西登戸）

計4発、ファイアーオレンジを撮影！
さらに・・・と欲張ろうとしましたが、日も暮れてきたので撤収へ

帰りがけに貨物も可能でしたが、単機・運休の可能性が否めないので直帰することにしました
しかし未撮影のファイオレをたくさん撮影できたので、十分満足できた撮影となりました

【撮影記】曜日の感覚がない・・・

【撮影記】にするほどでもないのですが・・・

今日は午後から暇だったので、1092レを撮りに稲毛のカーブへ
夕日を浴びて輝きながら走る原色EF65の姿を頭の中に描いて、ウキウキしながら撮影に出かけました

（2012.4.29.18:11　稲毛～新検見川）

あ、今日は日曜日・・・
単機でやってくるのはあたりまえですね

完全に頭から曜日が抜けていました
GWに入ってまだ2日なのに・・・

さらにGWといえば、貨物列車の単機・運休が相次ぐ期間
撮影の際はご注意を！